無属性雑記ブログ

私の生きた証

バイク

セロー250のミラーを交換してみた

特に不満もなかったのにミラーを交換してみました。 可動部が多く好みにセッティングできそうな物を選んでみました。 nakira バイク ミラー 汎用 オフロード 左右2本セット 可倒式 10mm 正ネジ XR250 KLX Dトラッカー など nkr760 posted with カエレバ 楽天…

【セロー250】バイクを冬眠させたった【長期保管】

私の住んでる地域は冬では雪が降りますし、降らなくても寒いので冬にバイクに乗る気がおきません。 そこで冬眠させるわけですが、その方法を備忘録がてらまとめてみました。 ①ガソリン満タン ②燃料コックをOFFに ③キャブのガソリンを抜く ④バッテリーを外す …

セロー250のブレーキレバーとクラッチレバーをショートレバーに交換してみた【交換編】

今回は交換編です。 まずはゴムのカバーを外します。 交換後には合わなくなってしまいもう使えません。 デリケートな所なので何かしら保護はしたいですが・・・。 オフ車なら尚更。 カバーを外したらこのボルトを外します。 ブレーキレバーはこれだけで外れ…

セロー250のブレーキレバーとクラッチレバーをショートレバーに交換してみた【購入編】

バイクを倒したときにブレーキが曲がってしまいました。 このままでも使えなくはないですが念のため交換しようと考えました。 オフ車に乗るなら自分で交換できるようにしておきたいので挑戦します! 前後にも上下にもよく曲がっていますね・・・。 ガードも…

セロー250のAIキャンセルしたった!!

AI(AIS:エアインダクションシステム)は排ガスをキレイにするっていうものらしいですが、犠牲にしている性能があるとのことなので取っ払おうと決意しました。 AIキャンセルによって、 ・アフターファイアの減少 ・トルクアップ ・マフラー音の低音…

セロー250の加速リミッターを解除してみた!

リミッター?リミッタ? ここ数年で伸ばし棒の使い方が分からなくなりました。 コンピューターがコンピュータになり、メインがメーンになり、実際何が正しいのかも分かりません。 本題ですが、加速リミッターを解除(CDIカット)しました。 結果、快適に…

セロー250のオイル交換をしてみた!

中古で譲り受けたセローですが、オイル交換時期が来ていたので自分でオイル交換してみました。 初の試みです。 エンジン底面にあるボルトがドレンプラグなるものです。(なんか染みてね・・・?) 純正っぽいですね。 下に受け皿をして12mmのメガネレン…

セロー250のステッカーを剥がしてみた!

セローに限らずバイクのタンクにはこのようなステッカー(シール)が貼ってあると思います。 書いてあることは当たり前すぎるし、何よりだっさいので剥がそうと目論んでおりました。 ただ、これは剥がしていいものなのか分らなかったのでネットで調べたとこ…