セロー２５０のブレーキレバーとクラッチレバーをショートレバーに交換してみた【購入編】

バイクを倒したときにブレーキが曲がってしまいました。

このままでも使えなくはないですが念のため交換しようと考えました。

オフ車に乗るなら自分で交換できるようにしておきたいので挑戦します！

前後にも上下にもよく曲がっていますね・・・。

ガードもしていないので可倒式のレバーを探していたところ良さそうなのがあったので

コイツを買いました！

バイクブレーキレバー　クラッチレバー 　YAMAHA用　ヤマハ用 WR250R/X（07-17）SEROW225/250（86-15） TTR250（93-97） XT250X（06-15）TRICKER（04-15）DT230LANZA（97-99） グレー

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３，２９９円と安いながら可倒式で質感も悪くなさそうです。

この黒いキャップはよく分からないので捨てましたが、よかったでしょうか？

たぶん保護のキャップでしょうし。

 

あとで比べたのですが玉１個分くらい短かいショートレバーですね。

クラッチレバーは無事でしたがブレーキレバーと合わせて交換しました。

クラッチレバーのほうがめんどくさかったですが・・・。